پروٹرک GPS سے باخبر رہنے کے حل فراہم کرنے والا ایک سرکردہ فراہم کنندہ ہے ، جو ذاتی اور تجارتی استعمال دونوں کے لئے تیار کردہ مختلف قسم کی خصوصیات پیش کرتا ہے۔ پروٹریک جی پی ایس ٹریکنگ سسٹم کو اس کے صارف دوست انٹرفیس ، مضبوط ٹریکنگ کی صلاحیتوں اور استطاعت کے لئے پہچانا جاتا ہے۔ پروٹریک کے ذریعہ ، آپ آسانی سے اپنی گاڑی کی جگہ ، رفتار اور راستے کی تاریخ کی نگرانی کرسکتے ہیں ، ذہنی سکون کو یقینی بناتے ہوئے چاہے ذاتی گاڑیوں یا بیڑے کے انتظام کے لئے۔
ٹرک ڈرائیوروں کے لئے سڑک پر محفوظ رہنا اولین ترجیح ہے۔ کھیل میں بہت سارے عوامل کے ساتھ ، حفاظتی اقدامات کو موثر بنانے میں واقعی حادثات کی روک تھام اور ڈرائیوروں اور کارگو دونوں کو محفوظ رکھنے میں مدد مل سکتی ہے۔ ٹرک ڈرائیور کی حفاظت کو بڑھانے کے لئے یہاں پانچ اہم نکات ہیں۔
جی پی ایس ٹکنالوجی کی ترقی خودمختار گاڑیوں کی صلاحیتوں کو نمایاں طور پر بڑھانے کے لئے تیار ہے۔ مستقبل میں ہونے والی بہتری سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ جی پی ایس کی درستگی اور وشوسنییتا پر توجہ مرکوز کریں گے ، جس میں کثیر الجہتی جی این ایس ایس سسٹم راہ پر گامزن ہیں۔
خود مختار گاڑیوں کی ترقی میں جی پی ایس ٹکنالوجی پر انحصار کئی چیلنجوں کا سامنا کرتا ہے جو نیویگیشن سسٹم کی افادیت کو نقصان پہنچا سکتے ہیں۔ ایک اہم مسئلہ سگنل کی کمی ہے ، خاص طور پر شہری ماحول میں جہاں اونچی عمارتیں "شہری وادی" پیدا کرتی ہیں۔ یہ ڈھانچے جی پی ایس سگنل کو مسدود اور عکاسی کرسکتے ہیں ، جس کی وجہ سے پوزیشننگ کی غلط معلومات ہوسکتی ہیں۔
خودمختار گاڑیوں کی ٹکنالوجی کی پیشرفت نمایاں طور پر پروٹریک جی پی ایس سسٹم کی صلاحیتوں پر انحصار کرتی ہے ، جو نیویگیشن اور نقشہ سازی کے لئے اہم اعداد و شمار فراہم کرتی ہے۔ جی پی ایس دیگر ٹیکنالوجیز جیسے جغرافیائی انفارمیشن سسٹم (جی آئی ایس) اور inertial نیویگیشن سسٹم کے ساتھ محافل میں کام کرتا ہے ، جس سے گاڑی کی پوزیشننگ اور روٹ کی منصوبہ بندی کے لئے ایک مضبوط فریم ورک تشکیل دیا جاتا ہے۔
خودمختار گاڑیاں نقل و حمل کے شعبے میں ایک تبدیلی کی جدت طرازی ہیں ، جس کی تعریف گاڑیوں کے طور پر کی گئی ہے جو کم سے کم یا کوئی انسانی مداخلت کے ساتھ ڈرائیونگ کے کاموں کو نیویگیٹ کرنے اور انجام دینے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ ان گاڑیوں کو آٹومیشن کی مختلف سطحوں میں درجہ بندی کیا گیا ہے ، جس میں سطح 0 سے لے کر ، جس میں مکمل انسانی کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے ، سطح 5 تک ، جہاں ڈرائیونگ کے تمام حالات میں مکمل خودمختاری حاصل ہوتی ہے۔
