خود مختار گاڑیوں کی ترقی میں جی پی ایس ٹکنالوجی پر انحصار کئی چیلنجوں کا سامنا کرتا ہے جو نیویگیشن سسٹم کی افادیت کو نقصان پہنچا سکتے ہیں۔ ایک اہم مسئلہ سگنل کی کمی ہے ، خاص طور پر شہری ماحول میں جہاں اونچی عمارتیں "شہری وادی" پیدا کرتی ہیں۔ یہ ڈھانچے جی پی ایس سگنل کو مسدود اور عکاسی کرسکتے ہیں ، جس کی وجہ سے پوزیشننگ کی غلط معلومات ہوسکتی ہیں۔ خودمختار گاڑیاں ، پروٹریک جی پی ایس سسٹم جیسے نظاموں کو بروئے کار لاتے ہوئے ، پیچیدہ شہروں کو نیویگیٹ کرنے کی کوشش ، معیاری جی پی ایس نیویگیشن کی حدود تیزی سے واضح ہوجاتی ہیں۔ اس طرح کی تضادات گاڑیوں کے فیصلہ سازی کے عمل کو خراب کرسکتی ہیں ، جو مقام کے عین مطابق اعداد و شمار پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہیں۔
ایک اور اہم چیلنج جی پی ایس کی سپوفنگ کی کمزوری ہے ، جو مداخلت کی ایک بدنیتی پر مبنی شکل ہے جہاں جی پی ایس وصول کرنے والے کو غلط پوزیشن کا حساب لگانے میں چالو کرنے کے لئے جھوٹے اشارے منتقل کیے جاتے ہیں۔ اس قسم کے سائبرسیکیوریٹی کا خطرہ خود مختار گاڑیوں کی حفاظت کے لئے ایک خاص خطرہ ہے۔ نیویگیشن کے لئے مکمل طور پر پروٹریک جی پی ایس ٹریکر پر انحصار کرنے کے مضمرات کے نتیجے میں اگر کوئی گاڑی ہیرا پھیری کے اشاروں کی وجہ سے اس کے مقام کی غلط تشریح کرتی ہے تو اس کے نتیجے میں مضر حالات پیدا ہوسکتے ہیں۔ ان خطرات سے نمٹنے کے لئے بہتر حفاظتی اقدامات اور اضافی نظاموں کے انضمام کی ضرورت ہے۔
مزید برآں ، سیٹلائٹ کی نمائش پر انحصار ایک حد ہوسکتا ہے۔ موسم کے منفی حالات ، جیسے تیز بارش یا برف میں ، جی پی ایس ٹکنالوجی کی ایک درست اور قابل اعتماد سگنل کو برقرار رکھنے کی صلاحیت کافی حد تک کمزور ہوجاتی ہے۔ اس حد میں زیادہ سے زیادہ سینسر فیوژن کی ضرورت کو اجاگر کیا گیا ہے ، جہاں پر پروٹریک جی پی ایس سسٹم کو نیویگیشن کی جامع صلاحیتوں کی پیش کش کے لئے متبادل ٹیکنالوجیز ، جیسے لیدر اور کمپیوٹر وژن کے ساتھ تعاون کرنے کی ضرورت ہوگی۔ خود مختار گاڑیوں کی تحقیق کے ماہرین اس بات پر زور دیتے ہیں کہ نیویگیشن کے لئے کثیر الجہتی نقطہ نظر ان چیلنجوں کو نمایاں طور پر کم کرسکتا ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ خود مختار گاڑیاں متنوع ماحول میں محفوظ اور موثر انداز میں سفر کرسکیں۔
